ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ

ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ

ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਧਾਤ ਦੇ ਪੂਰੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸੀਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਨ method ੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਪਾਈਪਾਂ, ਜ਼ੁਕਾਮ-ਖਿੱਚ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਸੀਮਿਤ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਗ, ਅੰਡਾਕਾਰ, ਤਿਕੋਣ, ਹੇਕਸਾਗੋਨ, ਤਰਬੂਜ ਬੀਜ, ਸਟਾਰ, ਵਿੰਗਡ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰ ਹਨ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ 650mm ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵਿਆਸ 0.3mm ਹੈ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਥੇ ਸੰਘਣੇ-ਕੰਧ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ-ਵਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਹਨ. ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪਾਈਚਰਲ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ. ਇਸ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੀਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੋਲਡ ਪਾਈਪਾਂ, ਕੋਲਡ-ਲਟਕੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਠੰ .ੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਕੱ preated ੇ ਪਾਈਪਾਂ, ਜੈਕਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ struct ਾਂਚੇ ਸਟੀਲ (Q215-ਇੱਕ ~ Q275-ਏ ਅਤੇ 10 ~ 50 ਸਟੀਲ), ਘੱਟ ਅਲੋਏ ਸਟੀਲ (09 ਮਿਲੀਵੀਐਨਵੀ, 16MN, ਆਦਿ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਪਾਣੀ, ਗੈਸ ਪਾਈਪਾਂਜ ਅਤੇ structure ਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ). Hot ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (△ ਮੁੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ):
ਪਾਈਪ ਖਾਲੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ △ → ਪਾਈਪ ਖਾਲੀ ਹੀਟਿੰਗ → ਪਾਈਪ ਰੋਲਿੰਗ → ਨਿਰੀਖਣ △ (ਨਾ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ, ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ, ਬੈਂਚ) → ਵੈਰਹਾ ousing ਸਿੰਗ
ਠੰਡੇ-ਰੋਲਡ (ਖਿੱਚਿਆ) ਸੀਮਲੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ_ਨਾਮ ਰਹਿਤ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਿਰਮਾਤਾ_ਨਾਮ ਰਹਿਤ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੀਮਤ
ਖਾਲੀ ਤਿਆਰੀ → ਐਸਿਡ ਪਿਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ → ਠੰਡੇ ਰੋਲਿੰਗ (ਡਰਾਇੰਗ) → ਸਿੱਧਾ → ਫਿਨਰਿੰਗ → ਨਿਰੀਖਣ
ਜਨਰਲ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਖਾਲੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੰਨ ਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ ਰੋਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਕਾਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਕ੍ਰੈਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਗੋਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਇਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਇਕ ਬਿਲੇਟ ਵਿਚ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗਾ. ਫਿਰ ਏਨਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾਖਲ ਕਰੋ. ਐਨੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ਾਬ ਤਰਲ ਨਾਲ ਅਚਾਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਚਾਰ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਬੁਲਬੁਲੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਬੁਲਬੁਲੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਠੰ leled-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਠੰਡੇ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਤਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੁਰਰ.
ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਕੁਆਲਟੀ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਠੰ isting ੀ ਡਰਾਇੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਰਫੈਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਜੇ ਸੰਵੇਦਨਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੱਧਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਲੇਵਾ ਖੋਜਕਰਤਾ ਨੂੰ ਫਲੇਵਾ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਫਲੇਵਾ ਖੋਜ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ.
ਗੋਲ ਟਿ .ਬ ਬਿਲਲੇਟ → ਕੂਲਿੰਗ → ਕੂਲਿੰਗ → ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ (ਜਾਂ ਫਲੇਡ੍ਰਵ ਡਿਕਿਟਸ) → ਕੂਲਿੰਗ → ਸਟ੍ਰਿੰਗ → ਸਟੋਰੇਜ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸਟੀਲ ਇੰਟੌਟ ਜਾਂ ਠੋਸ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਟਿ .ਬ ਵਿਚ ਛਾਲ ਮਾਰ ਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ, ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਜਾਂ ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ * ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 32 ਐਮ ਐਮ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2.5-200mm ਹੈ. ਠੰਡੇ-ਰੋਲਡ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਠੰਡੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਆਯਾਤ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ 10, 20, 30, 35, 45 ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ 40 ਸਾਲ, 40 ਮਿਲੀਸਕੁਆਰੇਕ struct ਾਂਚਾ, 45mn2, 40 ਮਿਲੀਭੁਤ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਲੋਏ ਸਟੀਲ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਰੋਲਿੰਗ. ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਪਾਈਪ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 10 ਅਤੇ 20 ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਤਰਲ ਡਿਲਿਵਰੀ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਦਰਮਿਆਨੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 45 ਅਤੇ 40 ਸਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਭਾਰ-ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੌਟ ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਗਰਮ-ਰੋਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜਾਂ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਠੰਡੇ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜਾਂ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ ਰੋਲਡ ਟੁਕੜੇ ਲਈ ਉੱਚਾ ਤਾਪਮਾਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਰਕਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਿਲਟ ਹੋਣਾ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਲਗਭਗ 230mm ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਮ ਮੋਟਾਈ 1 20mm ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਛੋਟੀ ਚੌੜਾਈ-ਤੋਂ-ਮੋਟਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਵੇਕਐਕਐਕਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੂਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਫਿਨਿਸ਼ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤਮ ਰੋਲਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ. ਗੋਲ ਟਿ .ਬ ਬਿਲਲੇਟ → ਸਿੰਗਲੈਟਿੰਗ → ਹੈਡਿੰਗ → ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ → ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਦਬਾਅ) → ਮੈਟਰਿੰਗ → ਸਟੋਰੇਜ.